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RPC疏散平臺(tái)的介紹

分類：行業(yè)新聞
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發(fā)布時(shí)間：2021-03-16
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【概要描述】?RPC疏散平臺(tái)是指在地鐵隧道內(nèi)設(shè)置的疏散乘客的專用通道。RPC疏散平臺(tái)高度一般與車站平臺(tái)高度一致。如果發(fā)生事故，可以立即打開(kāi)門，將乘客從疏散平臺(tái)疏散到近的車站。地鐵運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，如果隧道內(nèi)發(fā)生事故，列車停車后，乘客可以通過(guò)車門下到疏散平臺(tái)，迅速離開(kāi)事發(fā)點(diǎn)，安全到達(dá)車站或安全出入口，保障乘客安全；站臺(tái)發(fā)生事故時(shí)，乘客可以通過(guò)列車駕駛室的疏散門下到疏散平臺(tái)，迅速離開(kāi)。因此，在地鐵隧道內(nèi)設(shè)置疏散平臺(tái)是解

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RPC疏散平臺(tái)是指在地鐵隧道內(nèi)設(shè)置的疏散乘客的專用通道。RPC疏散平臺(tái)高度一般與車站平臺(tái)高度一致。如果發(fā)生事故，可以立即打開(kāi)門，將乘客從疏散平臺(tái)疏散到近的車站。地鐵運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，如果隧道內(nèi)發(fā)生事故，列車停車后，乘客可以通過(guò)車門下到疏散平臺(tái)，迅速離開(kāi)事發(fā)點(diǎn)，安全到達(dá)車站或安全出入口，保障乘客安全；站臺(tái)發(fā)生事故時(shí)，乘客可以通過(guò)列車駕駛室的疏散門下到疏散平臺(tái)，迅速離開(kāi)。因此，在地鐵隧道內(nèi)設(shè)置疏散平臺(tái)是解決上述問(wèn)題的有效途徑。
RPC疏散平臺(tái):活性粉末混凝土是由超細(xì)活性粉末、水泥、石英砂、礦物摻合料、高強(qiáng)纖維等組成的高科技復(fù)合材料。通過(guò)設(shè)計(jì)、高溫?zé)岱獾忍囟üに囍瞥?。它是繼高強(qiáng)高性能混凝土之后，用常規(guī)水泥等材料發(fā)展起來(lái)的超高強(qiáng)、高耐久、高韌性、體積穩(wěn)定性好的水泥基材料，是由DSP材料和纖維增強(qiáng)材料復(fù)合而成的高性能混凝土。該材料結(jié)合了超細(xì)致密材料和纖維增強(qiáng)技術(shù)的設(shè)計(jì)原理，結(jié)構(gòu)尺寸較薄。相同承載力下，RPC疏散平臺(tái)約為普通混凝土蓋板重量的40%，安裝方便。
水泥基鐵疏散平臺(tái)由水泥基復(fù)合扶壁和水泥基復(fù)合扶壁組成。在盾構(gòu)區(qū)間的鋼彈簧浮置板道床段，為了減少橋墩對(duì)鋼彈簧浮置板道床減震效果的影響，采用高強(qiáng)度螺栓將橋墩直接錨固在隧道側(cè)壁上，并對(duì)螺栓進(jìn)行相應(yīng)的防腐處理。扶壁不接觸道床。水泥基復(fù)合疏散平臺(tái)具有重量輕、強(qiáng)度高、防火性能好、安裝方便等優(yōu)點(diǎn)。因此，它比盾構(gòu)區(qū)間鋼彈簧浮置板減震軌道基礎(chǔ)段采用的混凝土疏散平臺(tái)更具優(yōu)勢(shì)。水泥基電力蓋板、活性硅灰也需注意。

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